相信大家最近都有看到長城旗下拳頭產品第三代哈弗H6的側碰測試，哈弗官方表示，車輛氣囊和雙閃沒有正常工作是因為測試車處于完全斷電狀態。 今日，長城汽車官方發表公告稱對此事高度重視，且為讓廣大用戶放心用車，長城汽車官方歡迎全國有資質的第三方檢測機構隨意抽取市面上的第三代哈弗H6進行碰撞，以驗證產品安全性，并歡迎各媒體進行全程監督。 官方將即時公開碰撞的時間等信息，還將對每一次碰撞試驗進行全球直播，同

近日，福特探險者越野版或名為“Timberline”的實車無偽諜照曝光。 普通版 外觀上新車前臉的中網面積更小，前杠和中網上部都加入了粗壯的塑料飾板，紅色的輪廓線條和兩個拖車鉤更是非常醒目，越野的粗獷氣息不請自來。 側面能感覺到新車底盤高度明顯提高，而且新車換用了更加強壯的越野輪胎，好在胎壁上并沒有“Wrangler”的字樣，這為福特保留了一些顏面。 車尾排氣變為隱藏式，離去角會有所提升，此

今日小編從網絡獲悉，美國公路安全保險協會（IIHS）公布了美版全新豐田Sienna的碰撞測試視頻與成績。新車的綜合成績全部為G，表現非常優秀，最終獲得Top Safety Pick+的綜合評價。 碰撞成績列表從上到下的項目分別是25%偏置碰撞主駕駛側和副駕駛側、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、頭枕和座椅，每一項的評分均獲得了G級（優秀）的成績。 同時，新車在前防碰撞預警系統測試中，

日前，海外媒體曝光了一組Jeep Grand Compass車型的路試諜照，該諜照也是此車型首次曝光。 據悉，新車將基于國內指南者車型—Compass來打造，軸距拉長，定位為緊湊型7座SUV，外觀和內飾都將和新款指南者共享同樣的設計，并有望在2021年年底亮相。 新車全車雖然均覆蓋著厚重的偽裝，但我們還是能看到熟悉的七孔式前進氣格柵。同時，新車采用“Y”型五輻式雙色輪圈，值得一提的是，新車的

近日，海外媒體有曝光一組全新一代豐田坦途Tundra的渲染圖，新車將使用豐田最新的TNGA-F平臺打造，并將采用全新的外觀設計以及輕量化材料。新車或將在2021年首發上市。 外觀上，新車前臉的格柵與保險杠的造型融為一體，大面積的熏黑處理極具視覺沖擊力，并且使用了TRD風格的黑色輪圈，前包圍和折角都相當激進。 全新豐田坦途將會搭載最新的卡車底盤。據了解，坦途的車身基于豐田全新TNGA-F平臺打

今日外媒曝光了一組全新Sienna的實拍圖，新車目前已登陸海外部分地區4S店開售。而由一豐和廣豐同時投產的國產塞納車型預計最快將于2022年上市開售。豐田全新塞納動力將搭載豐田漢蘭達同款2.5L混合動力引擎，傳動系統匹配E-CVT變速箱，并提供E-Four電子四驅可選，其動力參數也已超越本田奧德賽2.0L混動版車型。待新車在華推出后，預售起售價為30萬元。 另外有消息稱，全新Sienna在明年春節

卡雷拉杯是保時捷舉辦的單一品牌賽事，是風靡亞洲乃至全球的高端汽車運動競賽。保時捷911 GT3 Cup作為卡雷拉杯的專用賽車，是許多冠軍車手的搖籃。日前，我們從官方獲悉，保時捷正式發布了新款911 GT3 Cup賽車。據悉該車將會在本月正式發布，并且在2021賽季正式首秀。 全新911 GT3 Cup基于代號992的全新911 GT3賽事化改造而來，它使用了更寬的車身，后軸寬度為1902mm

近日，GMC已將第一批悍馬EV原型車發送到通用汽車的米爾福德試驗場以繼續進行測試，而且新車會在之后前往密歇根州北部，進行冬季測試。據悉，新車將于2021年秋季上市。 GMC官方宣布，該公司會在未來幾周、甚至數月內記錄并分享開發過程中的每個步驟，以便消費者們進一步了解這臺車。 悍馬EV曾于今年10月發布，它延續了經典的悍馬車型設計理念，身材十分魁梧，不過新車作為新世代的純電動車型，擁有更具科技感

昨日，日產正式發布了新款ARMADA的官圖，該車可簡單理解為北美版途樂，新車在外觀和內飾方面均有所調整，配置更加豐富，再加上更強的動力參數，產品力可謂全方面提升。 注意：日產armada和途樂區別不大（北美版針對北美市場做了些許調整），它們是同一款車，只不過地區不同命名不同而已。在中國發售的車型被命名為途樂，在北美國家發售的車型被命名為armade。 外觀部分，新車采用了尺寸更大的中網和更粗壯的

近日，全新TNGA架構下的豐田塞納預計本月底到港，但需先申報國六排放手續，今年想提車基本是無緣了。 外觀方面，新車采用了全新的家族化設計，前臉配備了大尺寸蜂窩狀進氣格柵，再搭配兩側犀利狹長的大燈組，顯得非常時尚大氣。車身側面的腰線貫穿頭尾，在視覺上拉長了車身，同時車頂的線條同樣平直，為車內帶來了良好的垂直乘坐空間。尾部不同于普通MPV方正的造型，新車在尾門上方配備了擾流板，車標處向外凸出形成一

近日，小哥了解到全新蘭德酷路澤（LC300）將于明年4月發布。 新車將基于TNGA架構開發，不會使用同全新坦途或是Tacoma一樣的“F1”平臺。 回顧車輛的信息，根據可靠渲染圖來看，新車依舊保持著魁梧的造型尺寸，大燈將變得更有科技感。內飾裝有全液晶儀表和大尺寸中控液晶屏，皮質包裹的儀表臺區域也更顯檔次。 不過LC300將使用全新的3.5L V6雙渦輪增壓汽油發動機以及3.3L柴油渦輪增壓發

提到硬派越野車，想必沒有幾輛能比Jeep牧馬人還要純粹的了。Jeep將旗下的牧馬人車系中最強悍的車型Rubicon用世界十大越野路段之一的Rubicon Trail來命名，可想而知此車強悍的越野性能，同時它也是唯一一款能通過Rubicon Trail的量產車。 早在在今年7月，吉普就發布了由Hemi發動機驅動的牧馬人Rubicon 392概念車。而現在，牧馬人Rubicon 392量產版問世了，

新型S級的油漆幾乎沒有干，外媒的注意力就已經逐漸轉向另一Mercedes轎車。 它就是新C級，預計將于明年某個時候亮相，我們已經看到過很多的偽裝照片，測試車輛的偽裝越少，通過科技手段還原出新C級的可能性就更大，這不，今日外媒就根據現有情報爆出了新款C級渲染圖。 通過這種投機渲染，我們得到了一個迷你的S級氛圍，它的好壞取決于個人喜好。當然小編認為還是很好看的，特別是立標版本，真的很適合這一代扁平

近幾年，傳統轎車已經很難滿足消費者的需求，而空間寬敞、乘坐舒適的MPV車型無疑會是一個更好的選擇。在國內MPV市場上，本田奧德賽絕對占有一席之地，無數對空間有剛需的消費者都選擇了它作為出行工具，可以說是家用商務兩相宜。 日前，我們從相關渠道獲取了一組新款奧德賽的實車圖。新車為中期改款車型，在外觀內飾方面變化非常大，整體設計更加年輕，動感。據悉，新車于11月5日在日本上市，而國內有望明年引入。

近日，全新一代勞斯萊斯古思特正式公布國內售價，共有標準軸距版和長軸距版兩種，售價分別為473萬起和547萬起。 全新古思特基于第八代幻影與庫里南的全鋁“豪華建筑”平臺打造，采用了全新品牌標識。長軸距版和標軸版的外觀設計基本保持一致，方正的車頭看起來十分莊重，“帕特農神廟”格柵和“歡慶女神”的設計有著非比尋常的辨識度，“C”字型的日行燈也帶來了些動感。 側面部分，該車毫無意外地使用經典馬車式對

小編從外媒獲悉，在近日召開的戴姆勒投資者會議上，奔馳正在考慮將G級成立獨立品牌，未來會像AMG與邁巴赫一樣單獨運營。此外還有消息表示，未來這三個子品牌都會實現電動化。 根據外媒報道，奔馳G級的燃油版車型或將在2023年停產，下一代G級將變成純電動車型。倘若未來G級真成立獨立品牌，也將會衍生出更多車型供消費者選擇。 現階段，奔馳官方稱G級的產能遠跟不上市場的需求，僅是去年一年全球就銷售了34912

今日小編從外媒獲取到全新992代911 GT3的無偽諜照，這說明新車發布在即，但具體的日期仍未公布，外媒推測其會在年底之前亮相，敬請期待！ 外觀方面911 GT3和普通911最明顯的差別就在于GT3的大尾翼了，除此之外，前備廂蓋上有兩個坑洞，提供更好的空氣動力學設計，看上去更加戰斗。 前杠散熱口的設計更加直接，沒有復雜的線條，比普通的911簡約很多。但也就是這種“簡單粗暴”的設計，能夠有效提升

在昨日，第十萬輛長城炮在長城汽車重慶智慧工廠正式下線。而從第一輛長城炮到第十萬輛長城炮下線，僅用了一年時間，刷新了國內皮卡市場的銷售記錄。 去年底，長城炮第10000臺新車下線，從投產到第10000臺新車下線僅用時不足百天。今日，第十萬輛長城炮的下線，再次證明了炮在國內中高端皮卡市場上的實力。 長城炮誕生于長城汽車重慶永川工廠，是長城汽車全球第五個、中國南方首個全工藝整車生產基地，總投資45億

近日捷克一家奇葩汽車廠Torsus打造出了武裝到牙齒的校車，此前該廠還推出過越野客車，雖然銷量不怎么樣，但廠家卻樂此不疲。 Torsus總部設于捷克成立于2016年，因為過去戰爭時期的經歷，讓這個國家打造越野車也是駕輕就熟，當然Torsus并沒有自行開發引擎與底盤的能力，現有車款多是與歐洲知名車企MAN和大眾合作。 車輛采用校車慣用的大黃色涂裝，并帶有校車路線牌，除LED大燈外，在車輛頂部以

林肯領航員一直以來都是全尺寸SUV里的大腕兒，作為美系豪華SUV的典范，領航員將美系豪華車張揚外向的性格發揮到了極致，同級市場主要競爭對手涵蓋了奔馳GLS、寶馬X7、雷克薩斯LX等車型。近日，有海外媒體拍到了一組新款林肯領航員的路試諜照，該車有望于2021年亮相，作為一款中期改款車型，新車在外觀、內飾設計上進行了大量的升級改造，以便更好地與凱迪拉克凱雷德等同級別對手們競爭。 外觀方面，新款林肯

福特探險者是美式最具代表性的車型之一，它是福特在1990年推出的車型，到現在已經快有30個年頭了，可謂歷史悠久。從第一代車型的推出發展到第五代2011款車型時，探險者已經從非承載式車身變成了承載式車身，同時在車身尺寸方面也得到了全面的進化，達到了全尺寸SUV的身材，一經推出即榮獲“北美年度SUV”的殊榮，可謂是福特SUV家族中的明星車型。 【2020款福特探險者】 日前，我們從相關外媒處獲悉，2

全新漢蘭達雖然離在國內正式亮相還有一段時間，但近日，我們從相關渠道獲得了全新漢蘭達在國內的照片。 全新漢蘭達的前臉很有RAV4榮放的感覺，但整體身姿更加魁梧，相比現款，新款更像是一個肌肉豐滿的大叔，兼顧力量與穩重。 國產漢蘭達整體的海外版本基本保持了一致，從細節處可以看到，整車的包圍較為“樸素”，輪轂也沒有采用大尺寸，相信這臺或許是未來的中低配車型。 另外，豐田的LOGO沒有藍色點綴，側翼子

日前，外媒曝光全新Jeep大切諾基的渲染圖，新車與國內現款在售車型有很大區別。 外媒稱該渲染圖基于內部消息和此前諜照繪制，與未來實車的相似度高達99%。 以渲染圖為參考，2022款大切諾基高度借鑒了Grand Wagoneer（大瓦格尼）的設計語言，車頭線條較為方正，中網由七個格柵組成，貫穿式的鍍鉻裝飾將大燈和中網連接了起來，非常有“硬漢”氣息。三段式包圍下方有亮色裝飾，豐富了車頭層次。

對于GT-R這個名字想必大家都不陌生，一些跑車愛好者對它更是如雷貫耳，被廣大愛好者稱為戰神。當前在售的R35已有十多年沒有更新，而昔時作為它敵手的911則實現了從997到992的進化。事實上，日本雜志Best Car Web的最新報告說，我們最早要2023年才能看到它。不過，近日從外媒獲悉，日產將于2022年發布GT-RR35終極版，最大功率為710馬力，并且將僅限量20臺。 外觀部分，我們還沒

有這樣一款車型，誕生至今已經走過41年歷史卻從未有過真正意義上的換代，它就是奔馳G級。經這么多年的輝煌歷史，奔馳G系列依然是這個時代越野車的風向標。日前，我們從海外媒體獲得了一組全新奔馳G級4x42車型的路試諜照。 早在2017年，梅賽德斯奔馳就停止了其終極越野車G500 4x42的生產，而如今新一代車型即將面世了。這次的諜照顯示，這款越野神車將會延續上一代車型的設計理念，展現出更出色的性能。